Сокрыто в малом пространстве — ручной драйвер HB-DJ875: оптимальное решение для условий с ограниченным пространством

Избегайте открытого корпуса двигателя, не полагайтесь на сложные опоры — интегрируйте двигатель, редуктор и приводную систему в высокой степени на одной оси. — Макро-Ба, промышленный штифтовой толкатель для электромеханических устройств HB-DJ875 Благодаря компактной конструкции, обеспечивается надёжный привод в условиях ограниченного пространства.

Подъем и опускание крыши дома на колесах:

Жизнь в доме на колёсах — это стремление к свободе и одновременно к изысканности. Пользователь нажимает кнопку, и крыша автомобиля плавно поднимается, открывая дополнительное пространство для сна. Этот процесс осуществляется благодаря механизмам, встроенным в каркас потолка. ХБ-ДЖ875 Ручной штифтовой привод. Подъёмно-опускной механизм крыши автодома ставит перед исполнительным механизмом тройную задачу: Крайне ограниченное пространство, открытая экспозиция, безопасность при отключении электричества.

Компактная конструкция: 65×64 мм Низкопрофильная конструкция позволяет встраивать устройство в межэтажное пространство крыши, не уменьшая внутренней высоты помещения;

IP67 Защита + NSS 480 ч Испытание на нейтральную соляную туманность: устойчивость к дождевой воде, давлению воды при мойке автомобиля и высокой концентрации соляного тумана в прибрежных зонах;

-40℃ ~ +65℃ Работа в широком температурном диапазоне: от кемпинга в холодных регионах до прохождения через пустыню — производительность не снижается;

Трапецеидальная винтовая передача: естественно обладает 6000 Н Самоблокирующаяся функция обеспечивает нулевое смещение положения потолка после отключения питания, полностью исключая риск случайного падения.

Когда внутреннее пространство устройства сжимается до предела, традиционный « Л Если форма толкателя предусматривает внешнее размещение механизмов, таких как двигатель, то часто не находится места для их установки.

А также   ХБ-ДЖ875 С помощью 65 мм × 64 мм Низкопрофильное поперечное сечение позволяет максимально интегрировать двигатель, трансмиссию и корпус на одной оси, в результате чего вся конструкция приобретает компактную форму трёхгранной призмы, что идеально соответствует ограниченной высоте межэтажного пространства крыши автомобиля.

IP67 Степень защиты Легко справляется с такими ситуациями, как просачивание дождевой воды или давление воды при мойке автомобиля;

-40℃ До +65℃ Конструкция с широким диапазоном температур гарантирует надежный запуск и остановку даже в холодные ночи на высокогорьях или под палящим солнцем в пустынях. Что еще более важно, Самоблокирующийся трапецеидальный винт Конструкция может надёжно фиксироваться в потолочном положении даже при отключении питания, предотвращая случайное падение.

Система якоря для мелководья:

На небольших рыболовецких судах, рыбацких лодках или прогулочных яхтах традиционное ручное бросание якоря занимает много времени и требует значительных усилий, к тому же трудно точно контролировать глубину. Современные интеллектуальные системы мелководных якорей с помощью электрических приводов управляют наматыванием и разматыванием якорной цепи, обеспечивая однонажимное бросание якоря, автоматическое позиционирование и быстрый подъём.
Такие системы предъявляют жёсткие требования к исполнительным механизмам: высокая коррозионная стойкость — длительное воздействие морской воды и условий повышенной влажности; высокая нагрузочная способность — необходимость преодолевать трение якорной цепи и сопротивление воды; автономная блокировка при отключении питания — предотвращение случайного соскальзывания якорной цепи, которое могло бы привести к потере управления судном; компактность установки — устройство должно быть спрятано внутри корпуса или в бортовой конструкции без ущерба для безопасности хода.
HB-DJ875 может быть достигнуто:

• IP67 полностью герметичный корпус + внутренняя трубка из нержавеющей стали + цинково-никелевые соединительные детали: устойчив к брызгам морской воды и коррозии от соляного тумана, срок службы превышает 10 лет;
• Габариты 65×64 мм: может быть встроен под кормовой палубой или в корпус якорной лебёдки без увеличения внешнего профиля, что исключает риск запутывания;
  Самоблокирующаяся сила трапециевидного винта достигает 6000 Н: Даже при внезапном отключении электропитания якорная цепь остаётся механически заблокированной, обеспечивая стабильную стоянку судна;
• Динамическая тяга 5000 Н: легко перемещает якоря и цепи весом более 100 кг;
• Рабочая температура: от –40℃ до +65℃ — подходит для эксплуатации в водных условиях по всему миру;
• Вход 24 В пост. тока или 12 В пост. тока: совместимость с судовыми электрическими системами, простая проводка.

Модификация внедорожных кемперов, тенты:

При переоборудовании внедорожного кемпера часто требуется электрическое открытие задней двери или раскладывание тента, однако пространство в задней части автомобиля ограничено и должно выдерживать грязь, неровности дороги и перепады температур.

HB-DJ875 справляется с этой задачей благодаря промышленной надёжности:

Заключение: инженерная концепция «Что-то делать, а что-то — нет»

ХБ-ДЖ875 Является одним из 【Упор на решения】 】 Продукт, а не универсальный шток.

Его конструктивные особенности следующие:

Сильная сторона: Компактность, высокая степень защиты, широкий диапазон температур, самоблокирующаяся безопасность и стандартизированный интерфейс — оптимальное решение для условий с ограниченным пространством;

Ограничение: Без механического сцепления (зависит от электронного управления), рекомендуемый ход ≤ 1000mm Для высокоскоростных применений необходимо выбирать шариковые винты.

Такие характеристики как раз и делают его актуальным в узкоспециализированных областях. Стать Оптимальное решение А не Максимальное решение 。